气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的气缸又可分为作用、双作用、膜片式和冲击气缸
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。气缸有作往
复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的气缸又可分为单
作用、双作用、膜片式和冲击气缸 4种。
气缸①单作用气缸:仅一端有活塞杆,从活塞一侧供气聚能产生气压,气压
推动活塞产生推力伸出,靠弹簧或自重返回。②双作用气缸:从活塞两侧交替供
气,在一个或两个方向输出力。③膜片式气缸:用膜片代替活塞,只在一个方向
输出力,用弹簧复位。它的密封性能好,但行程短。④冲击气缸:这是一种新型
元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10~20米/秒)运动的动能,借以作
功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、
头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动
的气缸称摆动气缸,由叶片将内腔分隔为二,向两腔交替供气,输出轴作摆动运
动,摆动角小于 280°。此外,还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
将压缩空气的压力能转换为机械能,驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转
运动。